Rekabet Kurulu, otomotiv yan sanayi sektöründe iş gücü piyasasına yönelik ciddi bir soruşturma başlattı. 13 Ağustos 2026 tarihli ve 26-29/831-M sayılı kararla, sektörde faaliyet gösteren 37 teşebbüs ile TOSB Otomotiv Tedarik Sanayi İhtisas Organize Sanayi Bölgesi ve Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği (TAYSAD) hakkında resmi soruşturma açılmasına karar verildi.
İddia nedir?
Rekabet Kurumu'nun açıklamasına göre, sektörde faaliyet gösteren şirketlerin TOSB ve TAYSAD bünyesinde gerçekleştirilen toplantılar ile çeşitli iletişim kanalları aracılığıyla iki ayrı konuda anlaşma içinde olabileceği tespit edildi. Birincisi, şirketlerin birbirlerinin çalışanlarını istihdam etmemeye yönelik centilmenlik anlaşmaları yapmış olması. İkincisi ise çalışan ücretleri ve diğer çalışma koşullarına ilişkin rekabete hassas bilgilerin şirketler arasında paylaşılmış olması.
Kurul, ön araştırma sürecinde elde edilen bulguların rekabetin kısıtlanmış olabileceğine dair ciddi ve yeterli şüphe oluşturduğu sonucuna vardı. Bu doğrultuda 37 şirket ile TAYSAD ve TOSB hakkında, 4054 sayılı Rekabetin Korunması Hakkında Kanun'un 4. maddesinin ihlal edilip edilmediğinin tespiti için resmi soruşturma açılmasına karar verildi. Bu madde, teşebbüsler arasında rekabeti engelleme, bozma veya kısıtlama amacı taşıyan ya da bu sonucu doğuran her türlü anlaşma ve uyumlu eylemi yasaklıyor.
Neden önemli?
Bu soruşturma, kamuoyunda alışılagelmiş kartel haberlerinden farklı bir tabloyu gündeme getiriyor. Genellikle kartel denince akla tüketici fiyatlarını yükseltmeye yönelik anlaşmalar gelir. Burada iddia edilen ise tam tersi bir mekanizma: Şirketlerin birbirleriyle anlaşarak işçi ücretlerini ve çalışma koşullarını baskılaması. Çalışanını başka bir şirkete kaptırmama garantisi alan işveren, ücret artışı yapma baskısını da bir ölçüde azaltmış oluyor. Aynı şekilde, ücret bilgilerinin şirketler arasında paylaşılması, işçilerin piyasa değerini öğrenip daha iyi teklif arayışına girmesini de zorlaştırabiliyor.
Kimler soruşturuluyor?
Soruşturma kapsamındaki 37 şirket arasında, uluslararası tanınırlığı olan otomotiv tedarikçileri de bulunuyor. Denso, Aisin, Autoliv Cankor, Benteler Gebze, Beyçelik Gestamp, Coşkunöz, A Raymond ve Assan Hanil bu şirketler arasında sayılabilir. Şirketlerin büyük bölümü Kocaeli'nin Çayırova ilçesinde bulunan TOSB'da örgütlü.
Emsal soruşturma da var
Rekabet Kurumu, benzer bir iddiayla daha önce de harekete geçmişti. 2023 yılında farklı sektörlerden 16 şirkete işçi ayartmama anlaşması iddiasıyla soruşturma açılmış ve ceza kesilmişti. Bu, Kurumun iş gücü piyasasındaki rekabet ihlallerini münferit değil, sektörel bazda takip ettiğini gösteriyor.
Süreç nasıl işleyecek?
Soruşturmanın açılması, herhangi bir şirketin suçlu bulunduğu anlamına gelmiyor. Rekabet Kurulu, soruşturma sürecinde ilgili şirketlerin savunmalarını alacak ve elde edilen tüm delilleri değerlendirdikten sonra nihai kararını verecek. Süreç sonunda ihlal tespit edilirse şirketlere idari para cezası uygulanabilir. Sürecin ne kadar süreceği ve hangi şirketlerin nihai olarak sorumlu bulunacağı şimdilik belirsiz.
Kaynak: Rekabet Kurumu resmi açıklaması, Karar No: 26-29/831-M
Bunlarda İlginizi Çekebilir:
MESEMLERDE 10 Bine yaklaşan İş kazası
OVP'de Çalışma hayatı hedefleri